En la industria del transporte de carga, especialmente para aquellos que poseen y operan sus propios camiones, existen muchas ideas erróneas sobre la necesidad y los requisitos del programa de alcohol y drogas. A continuación, desmitificaremos algunas de estas creencias y aclararemos la verdad para asegurar que cumples con todas las regulaciones necesarias y evites sanciones costosas.
Mito 1: "Si soy el mismo dueño y operario, no necesito el programa"
FALSO
Es un error común pensar que, al ser dueño y operario del camión, uno está exento de los requisitos del programa de alcohol y drogas. La realidad es que, si su camión tiene una capacidad de carga superior a las 26,000 libras o si posee una licencia de conducir comercial (CDL), debe tener inscrito en este programa sin importar si es el único conductor o si tiene más camiones. El cumplimiento es obligatorio y aplica a todos los operadores que cumplen con estos criterios.
Mito 2: "Si conduzco solo dentro del estado (interstate) y no salgo, no necesito el programa"
FALSO
La regulación no distingue entre operaciones intrastatales o interestatales. Si su camión carga más de 26,000 libras o si tiene una licencia CDL, necesita tener el programa de alcohol y drogas, independientemente de si sus operaciones se limitan a un solo estado o cruzan fronteras estatales. La ley se aplica de manera uniforme para todos los operadores de vehículos comerciales que cumplen con estos umbrales.
Mito 3: "Si estoy trabajando para otra compañía y ellos me hacen el Programa, no lo para mi propia compañía"
FALSO ¡CUIDADO!
Es fundamental entender que, aunque trabaje para otra compañía que cumple con el programa de alcohol y drogas, su propia empresa si está activa debe cumplir de manera independiente. Si su DOT está activo, está sujeto a auditorías e inspecciones que requieren que cumpla con todos los requisitos, incluido el programa de alcohol y drogas. No cumplir con esta norma puede resultar en sanciones significativas.
Mito 4: "Esos documentos del programa de alcohol y drogas no los voy a necesitar y son un gasto muy grande de dinero"
FALSO
Durante todas las auditorías que realiza el DOT, el programa de alcohol y drogas es un requisito esencial. No contar con estos documentos no solo resulta en multas y sanciones, sino que también puede afectar el funcionamiento de su empresa. Además, en ocasiones, los oficiales de carretera pueden solicitar estos documentos durante las inspecciones. Debe tenerlos en su camión en todo momento para evitar problemas legales y financieros.
Mito 5: "Mi amigo dice que lleva años conduciendo sin el Programa y no le ha pasado nada”.
FALSO
Confiar en la experiencia anecdótica de otros conductores puede llevarlo a problemas graves. Aunque su amigo haya tenido suerte, el DOT realiza auditorías al 90% de las nuevas empresas y auditorías aleatorias a las ya establecidas. No espere a que le llegue una auditoría para descubrir que no cumple con los requisitos. La mejor práctica es asegurarse de cumplir con todas las regulaciones desde el principio.
Mito 6 : "Yo me hice el examen médico que me piden para licencia y con ese es suficiente”.
OJO, El examen médico de la licencia o DOT Physical es diferente al programa de alcohol y droga y la prueba de droga que exige el DOT, el examen de la licencia es un examen medico fisico que le revisa su aptitud física para manejar, hay algunos médicos que junto con ese examen hacen prueba de droga y alcohol, pero es solo para ganar dinero adicional ya que la regulación no lo exige. esa tarjeta médica que usted recibe, no equivale a una inscripción al programa o a una prueba de droga válida del DOT. si lleva a una auditoría ese documento no le va a servir.
Mito 7 : "Yo me hice el examen de droga en un laboratorio y con ese basta”.
Las pruebas de droga del DOT son especiales miden cierto tipo de drogas que exige el departamento de transporte y deben usar un formato especial llamado CCF (custody control form) debe contener su nombre, su licencia y el nombre de su compañía, la muestra debe ser procesada en un laboratorio aceptado por el DOT y lo más importante los resultados deben ser certificados por un médico aprobado por el departamento de transporte llamado MRO (medical review officer).
Tener un resultado de un examen no significa tener el programa de alcohol y droga usted debe tener un certificado que diga que su empresa y su DOT number está vinculada con un consorcio de alcohol y droga y debe especificar la vigencia.
No se deje engañar, ni asesorar de personas que no conocen la regulación, tampoco haga las cosas por salir del paso, su empresa es muy importante para usted y su familia no espere hasta que lo multen, lo paren en carretera o le llegue una auditoría, ponsage al dia ya!!
Cumplir con el programa de alcohol y drogas no es opcional para los operadores de vehículos comerciales que cumplen con ciertos criterios. Ignorar estas regulaciones puede resultar en sanciones costosas y problemas operativos. Es crucial mantenerse informado y asegurarse de que su empresa cumpla con todas las normas para operar de manera segura y legal. Recuerde que la prevención y el cumplimiento son claves para el éxito y la sostenibilidad en el sector del transporte de carga.
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